随着整车轻量化和碰撞安全性的提高,高强度钢板在汽车行业中的应用逐渐增多。
目前,高强板折弯件主要应用于汽车底盘中的结构件。钣金折弯有两种方法:一种是冲压折弯,这种折弯方法需要折弯模具与板料完全贴合,且与钣金件一一对应,模具开发成本较高,适用于结构较复杂的钣金件;另一种是折弯机折弯,该方法折弯模具无需与钣金件一一对应,通过调整折弯工艺和折弯机行程,可实现折弯模具柔性化生产,满足不同折弯件需要,模具开发成本较低,适用于结构简单的钣金件。
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